フィアット グループ オートモービルズ ジャパンは、今年で30周年を迎えるコンパクトカー「パンダ」2モデルをリニューアルし、4月3日から発売する。発売されるのは標準グレードのパンダと上級グレードのパンダ-マキシで、価格は前者が172万円、後者が192万円。いずれもハンドル位置は右のみ。

　パンダ、パンダ-マキシともに新デザインのフロントグリル、電動調整式ドアミラー、メーターパネルが与えられたほか、パンダはホイールキャップを、パンダ-マキシは14インチアルミホイールをリニューアルした。さらにパンダ-マキシのみ新色のルーフレール、スカイドーム（電動サンルーフ）、リアパーキングセンサー、フルオートエアコン（ダスト・ポーレンフィルター付）を装備する。

　ボディーカラーは従来モデルで用意されていたニューバティックオレンジ、ライトグレーを廃止し、バニライエロー、ニューオリンズブルー、ラグーンブルーにボサノバホワイト、マゼンタレッドを加えた全5色を用意する。

　ファブリックシートのカラーは、従来は2色を設定していたが、グレー/イエロー、グレー/ブルー、グレー/バローロバイオレットの3色から選択できるようになった。オレンジ/グレーのコンビネーションは廃止した。

　エンジンや車体寸法といった基本コンポーネントは従来モデルと同様で、直列4気筒SOHC 1240ccエンジンにATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を介して前輪を駆動させる。最高出力は44kW（60PS）/5000rpm、最大トルクは102Nm（10.4kgm）/2500rpm。

　ボディーサイズは3535×1590×1535～1570mm（全長×全幅×全高）、ホイールベースは2300mm。重量はパンダが960kg、パンダ-マキシが980kg。

　なお、パンダシリーズはエコカー補助金（環境対応車への買い換え・購入に対する補助制度）の対象車で、車齢13年超の廃車を伴う場合は25万円の補助を受けられる。