無限（M-TEC）は、フィット RS（GE8）用「スポーツサスペンション」「カッパーファイバークラッチシステム」「メタルクラッチシステム」を2月17日に発売する。価格はスポーツサスペンションが10万5000円、カッパーファイバークラッチシステム、メタルクラッチシステムが5万7750円。

■スポーツサスペンション
　スポーツサスペンションは、フロントに32φの大径サスペンションピストンを採用し、微低速域から安定した減衰力を得られる仕様とした。ロールを抑制するリバウンドスプリングを内蔵し、コーナリング時の安定性を高めたと言う。

　スプリングレートは6速MT車用（品番：50000-XLFD-K0S0）とCVT車用（品番：50000-XLFD-K1S0）で異なり、6速MT車がフロント22.5N/mm、リア22.0N/mm、CVT車がフロント23.0N/mm、リア22.0N/mm。車高はノーマルから－20～－25mmダウンする。

■カッパーファイバークラッチシステム
　カッパーファイバークラッチシステム（品番：22000-XLFD-K0S0）は、街乗りからスポーツ走行に適したクラッチセット。

　カバー、ディスク、レリーズベアリングのセットで、ノンアスベスト材に配合される銅の含有量を従来より増加させ、それに樹脂を配合した新素材をディスクに採用。これにより、ノーマルクラッチに近い操作性とスポーツ走行時のダイレクトな操作性、高いフェード性を実現したとする。セット荷重は5600Nm。

■メタルクラッチシステム
　メタルクラッチシステム（品番：22000-XLFD-S0N0）は、サーキットなどでのスポーツ走行に適したクラッチセットで、カバー、ディスク、レリーズベアリングを同梱する。

　ディスク素材に低比重のメタルを採用し、ノーマル比で7％の軽量化に成功したほか、摩材を厚型化することで高い耐熱性を誇るとしている。セット荷重はカッパーファイバークラッチシステムと同様に5600Nm。

　なお、いずれのクラッチセットもマイナーチェンジ前後（5速MT、6速MT）ともに対応する。

カッパーファイバークラッチシステム	メタルクラッチシステム