伊フェラーリ、ハイブリッドシステム搭載の特別限定モデル「ラ フェラーリ」

　伊フェラーリは3月5日（現地時間）、ジュネーブ・モーターショー（プレスデー：3月5日、6日、一般公開日：3月7日～17日）で499台の特別限定モデル「ラ フェラーリ」を公開した。

　ラ フェラーリのパワートレーンは、最高出力800PS/9000rpm、最大トルク700Nm/6750rpmを誇るV型12気筒6262ccエンジンにハイブリッドシステム「HY-KERS」を組み合わせ、全体で963PS、900Nm以上を発生。

　ハイブリッド・システムは、マニエッティ・マレッリと共同で開発した2基のモーターを採用。1基は駆動輪を、もう1基は補助システムをそれぞれ駆動させる。モーターは7速F1デュアルクラッチギアボックスと統合する。また、フロアに取り付けられたバッテリーパックは、今年のF1マシン「F138」のKERSの生産を担当するスクーデリア・フェラーリで組み立てられたセルで構成。

　これにより、0-100km加速は3秒未満、0-200km加速は7秒未満、0-300km加速は15秒としたほか、フィオラーノ・サーキットでのラップタイムは「エンツォ・フェラーリ」より5秒、「F12ベルリネッタ」より3秒以上速い1分20秒以下としており、「フェラーリ史上最速のロードカー」を謳う。

　エクステリアは、1960年代のフェラーリのスポーツプロトタイプモデルを想起させるデザインとし、鋭く下向きに傾斜するノーズ、力強いホイールアーチデザインを強調する低いボンネットなどが特徴。フロントディフューザーやリアディフューザー、リアスポイラーには自動で作動するエアロダイナミック・デバイスを装着し、必要に応じてダウンフォースを発生させる。