SLKクラスがモデルチェンジし、3代目が日本にやってきた。

　電動格納式のハードトップをメルセデス・ベンツでは「バリオルーフ」と呼び、そのバリオルーフの格納機構には、新たにマグネシウムフレームを採用して軽量化と開閉時間短縮を実現した。

　フロントマスクは現在のメルセデス・ベンツに共通する、存在感を強調した幅広のフロントグリルと、横長で両端が釣り上がった左右のヘッドライトを配置する。従来型のSLKクラスが「SLRマクラーレン」に通じる傾斜したグリルだったのと比べると、まったく印象が異なった。

　ボディーは全幅が1.8mを超えた1845mmというサイズのほかは、全長が4145mm、全高が1305mmとコンパクトなサイズ。しかし、従来型が丸みを帯びたボディーラインだったのに対し、フロント部分が直線的となり、サイズ感も大きく変わった印象を受ける。

　エンジンは、現代の潮流である加給機を付けて小排気量化を進めた、ターボーチャージャー付きの直列4気筒1.8リッターエンジンと、V型6気筒3.5リッター自然吸気エンジンの2タイプ。いずれも環境への配慮もぬかりなく、大排気量の3.5リッターエンジンはリーンバーンやアイドリングストップ機構を搭載し低燃費化を進めた。

　駆動レイアウトは2WD（FR）で、7速ATの「7G-トロニック プラス」を介して後輪を駆動する。タイヤサイズは前輪が225/45 R17、後輪が245/40 R17。撮影車はAMGスポーツパッケージを組み合わせているため、ホイールサイズが18インチとなり、タイヤは前輪が225/40 R18、後輪が245/35 R18となる。

　撮影車は「SLK350 ブルーエフィシェンシー」でベース価格は770万円。オプションとしてAMGスポーツパッケージのほか、ナッパフルレザーパッケージ、パノラミックバリオルーフ、キーレスゴーなどが組み合わされている。

SLKクラスは 2シーターのオープンボディー。電動格納式ハードトップで、ルーフ操作はスイッチ1つで行う

従来モデルと大きく印象が変わったフロントマスク。存在感の大きなフロントグリルとヘッドランプ形状によって迫力が増した
ヘッドライトはキセノン
ヘッドランプカバーの形状は透明なので分かりにくいが、斜めではなく正面が垂直に近い形状		ターンシグナルランプはヘッドランプ下に直線的に並ぶ
バンパーにはLEDによるスモールランプも備わる

ヘッドランプをボディー両端に備えるためか、幅が大きく見える	フロントグリルのスリーポインテッドスター	グリル上にもエンブレムが備わる
ボンネット先端は尖っている	ボンネットのエアルーバー	ワイパーはエアロタイプが2本
タイヤと側面はフラットな形状。後輪にはオーバーフェンダー状のパーツを装着する		弧を描くサイドウインドー
ヘアルーバーはフロントフェンダーにも装備	側面のターンシグナルランプはサイドミラーに備わる	グラスエリアが多いルーフはアクリル製

リアウィンドーに環境基準適合のシールが貼られる		リアエンドにかけて左右幅が絞られる形状
ルーフを開いて斜め後方から撮す	テールランプ	「SLK350」のエンブレム
テールレンズはLEDを多用する	テール、ブレーキ、ターンシグナル、バックランプを点灯させたところ	ハイマウントストップランプも装備
マフラーは左右2本出し	ドアノブは全体的に前傾した形状	給油口は右リアにある
V型6気筒3.5リッターエンジンは最高出力225kW（306PS）/6500rpm、最大トルク370Nm（37.7kgm）/3500-5250rpmを発生
タイヤはフロントが225/40 R18、リアが245/35 R18		リアフェンダーの後方にカバーを装着

ルーフ変形の様子。トランクリッドが逆方向に開きルーフが変形して折りたたみながら格納。そしてトランクリッドが元に戻る仕組み
適度なタイト感を感じるインテリア
ドアを開けたところ	ステアリングまわり

メーターまわりをアップで。中央にはマルチディスプレイが備わる	べダルはATなので2ペダル	シフトレバー
センターコンソール。シフトレバーの先に空調とオーディオが見える	オーディオ操作パネル。CDの挿入口が用意される	ヘッドランプスイッチはステアリング右側に配置。その左上にあるのはプッシュ式のエンジンスタートボタン
ステアリング左コラムレバーは倒すとターンシグナル、ひねるとワイパー。その上にクルーズコントロールのレバーがある	アナログ式の時計	カーナビ用ディスプレイに表示されるアナログ時計とデザインを合わせている
ドアハンドル部にパワーシートの操作スイッチを備える	センターコンソールボックスはポータブルオーディオを収納して使用できる。ケーブルはiPod/iPhone用、USBメモリー用、AUX入力用の3本が付属	ルーフ開閉用のスイッチにはカバーがつく

グローブボックスの収納力は十分	シート後方にエマージェンシーキットが置かれる	スカッフプレートにもメルセデス・ベンツロゴが入る
ナッパフルレザーのシート		首の部分に送風口を備える
サンバイザーとルームランプ	パノラミックバリオルーフはルーフ閉の状態でも景色を眺められる。自動でルーフの濃淡を切り替えられる装備もオプションで選べる	ヘッドレスト後方の保護バー。その整流板を用いることで風の巻き込みも抑制できる
キーは電波式、持っているだけでプッシュ式のスタートボタンでエンジンをかけられる	車体のフロントとリアに障害物を検知するセンサーを備え、障害物に近づくとLEDが点灯して知らせてくれる
トランクルーム内にルーフを収納するため、ルーフを開く前に内部仕切りカバーを所定の位置にしておく必要がある
トランクルーム内のフロアは仕切り板をひっくり返すことでスペースが変化する

スペアタイヤはトランクルーム内に収納		ナンバープレート上にはナンバー照明とトランクリッドを開くスイッチを用意
メーター中央の情報表示用のディスプレイ。これはトリップメーター	燃費計と走行可能距離	速度もデジタル表示ができる
各種車両の設定もできる	速度表示はキロメートルのほかマイル表示も可能	ライト類の設定も可能
国内では操作の必要はないが、ライトを右側通行用に変更できる	室内を照らすアンビエントライトの照度調整も可能	ルーフの開閉作業中もこのディスプレイに表示される
カーナビ画面		VICSによる交通情報表示に対応
ラジオはアナログチューナー風に周波数を合わせることができる	携帯電話はBluetoothで接続できる	地デジに対応し、高精細な12セグの映像を表示できる
室内に装備したアナログ時計と同デザインの時計表示	COMAND Onlineは接続した携帯電話を介してインターネットのWebサイト表示ができる	URLの入力もダイヤルで可能