日本自動車研究所、“特異環境試験場”を持つ日本初の自動運転評価拠点「Jtown」公開(30/46)

信号機は2種類使われていて、写真手前が信号機制御、1つ奥が路側無線機、歩行者・クルマセンサー、信号機制御付き。3つ目は信号機制御、4つ目が再び路側無線機、歩行者・クルマセンサー、信号機制御付きとなる