スパークプラグの奥飛火発生と交換時期、そしてコイルの全気筒同時交換という点を軸に約20分ほどの時間で解説したセミナーだが、途中で席を立つ人もなく、整備関係者が聞いても興味深い話であることが会場の雰囲気からも感じられた
