1937年式のクルマが現代にタイムトリップ アルヴィス「4.3リッター・バンデン・プラ・ツアラー」(10/23)

ステアリング機構はヘリテージモデル（左）がウォーム＆ローラー式なのに対して、コンティニュエーションモデル（右）はラック＆ピニオン式を採用