bZ4Xの底面構造。左がフロントで右がリア。前方、後方、いずれの方向の衝突に対しても力を逃がす構造が採られているのが分かる。前後にe-Axleが搭載されているため4WD車。左右の中央にユニットが置かれ、シンメトリーな構造で、駆動軸も等長になっている

bZ4Xの底面構造。左がフロントで右がリア。前方、後方、いずれの方向の衝突に対しても力を逃がす構造が採られているのが分かる。前後にe-Axleが搭載されているため4WD車。左右の中央にユニットが置かれ、シンメトリーな構造で、駆動軸も等長になっている