ダイハツでは初めてとなる水路の取り回しを採用。インテークは気筒ごとにキチンと冷やし、エキゾースト側は水流を束ねて熱を奪う能力を優先させる作り

ダイハツでは初めてとなる水路の取り回しを採用。インテークは気筒ごとにキチンと冷やし、エキゾースト側は水流を束ねて熱を奪う能力を優先させる作り