リアサスペンションシステムに搭載したアクチュエーターで、後輪のトー角を最大7.3度変化させ、ランドローバー史上最小の回転直径を実現するオールホイールステアリングを採用

リアサスペンションシステムに搭載したアクチュエーターで、後輪のトー角を最大7.3度変化させ、ランドローバー史上最小の回転直径を実現するオールホイールステアリングを採用