リアまわりには新しい固定式リアウイングのスワンネック式アタッチメントとアルミニウム製ウイングサポートを装備。WECやIMSAで活躍するGTレーシングカー「ポルシェ911 RSR」と同じ形状のウイングを採用した。フロントスポイラーリップやリアディフューザー、ウイングなどによりGT4よりも約25%大きなダウンフォースを発生するという

リアまわりには新しい固定式リアウイングのスワンネック式アタッチメントとアルミニウム製ウイングサポートを装備。WECやIMSAで活躍するGTレーシングカー「ポルシェ911 RSR」と同じ形状のウイングを採用した。フロントスポイラーリップやリアディフューザー、ウイングなどによりGT4よりも約25%大きなダウンフォースを発生するという