ホンダ、新型「プレリュード」内装初公開 ホワイト×ブルーで上質さと高揚感を追求したなど開発陣が解説(27/45)

運転席のサイド部はホールド性を確保するためワイヤーが入っているが、助手席のサイド部は乗降性を高めるためにワイヤーが入ってない。また、シートクッションの柔らかさも異なるという