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1モーターハイブリッド部。左がエンジン側で最初の多板クラッチがモーターの断続に、次の多板クラッチがWSCとして使われる
トヨタ、新型車「GR GT」と「GR GT3」世界初公開 4リッター V8ツインターボでシステム最高出力650PS以上
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トヨタの新型2.0リッターエンジン「G20E型」は400馬力以上、スーパー耐久で鍛えて縦にも横にも搭載可能
2025年10月25日