初代レガシィツーリングワゴンは、水平対向4気筒2.0リッターDOHCターボエンジンとフルタイム4WDを組み合わせ、最高出力200psを発揮。当時のスポーツカーと比較しても引けを取らないパワフルさで、ツーリングワゴンブームの火付け役とも言われている
