トヨタとホンダ、「グッドデザインエキスポ」で公開プレゼン(67/78)

アッパーグリルの開口部を小さくし、アンダーグリルの開口部を大きくすることで、空気抵抗を低減するとともにラジエターの効率的な冷却効果が期待される