LFAで印象的なのは、多数のエアインテークやアウトレット。レクサスのエンブレムまでインテークになっている。車体後部にもこれらの“穴”がたくさんあるのでミッドシップカーのように見えるが、これはトランスミッションやラジエター、バッテリーを後部に積んでいるため。おかげで前後重量配分は48:52と、FRなのにフロントの方がわずかに軽い

LFAで印象的なのは、多数のエアインテークやアウトレット。レクサスのエンブレムまでインテークになっている。車体後部にもこれらの“穴”がたくさんあるのでミッドシップカーのように見えるが、これはトランスミッションやラジエター、バッテリーを後部に積んでいるため。おかげで前後重量配分は48:52と、FRなのにフロントの方がわずかに軽い