EVとして、最大の特徴はインホイールモーター採用車であること。それぞれのホイール内にモーターを装備するインホイールモーター車は、車両プラットフォームとパワートレインに従来のような制約がなく、車両構造とデザイン構想を無限に広げることが可能になる。また内外輪差のないステアリング機構を持ち、回転半径が2mに。市街地走行に適した車輌となる
