リブ幅の最適化と周方向サイプ配置により、制動時の設置圧分布を均一化させることで、制動時の接地圧を均一化。これによりウェット性能がさらに向上したと言う

リブ幅の最適化と周方向サイプ配置により、制動時の設置圧分布を均一化させることで、制動時の接地圧を均一化。これによりウェット性能がさらに向上したと言う