クラシコ優勝で総合優勝も手に入れた「A6G CS」（1947年）。クアトロポルテをデザインするときにA6G CSを名乗るクルマをすべて精査したというオクヤマ氏は「男性的で筋肉質なマセラティのデザインランゲージを備える。これから世界でいろいろな賞を取るクルマ」
