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残留オーステナイトと呼ばれる材質を混ぜ、プレスをして加工をした後でしっかりと固まるという特性になり、高延性化を実現した
日産、衝突エネルギーの吸収部品にも使える980MPa級の“第2世代ハイテン材”採用拡大
2018年6月18日
日産、ニューヨークショーで“4ドアスポーツカー”新型「マキシマ」公開
2015年4月3日