ブリヂストン、無償提供の免震設計支援ソフト「LAP2＋t」をバージョン2に進化(37/52)

事故が起きたときに衝撃で壊れる順番をコントロールし、エンジンがフロア下側に落ちてダメージを吸収するといった構造は樹脂製トルクロッドの大きなアドバンテージ