本線のシールドトンネルを作業するとき、あとからの作業が必要になる部分はあらかじめコンクリート製のセグメントではなく、鋼鉄製のセグメントを使用。コンクリートのような長期的な耐久性はないが、鉄ならボルト締結で部分的に外したり、穴を開けるような加工も可能だからだ。最終的には内側にコンクリートセグメントを追加して補強。すでに拡幅されない部分には補強作業が始められていた
