S、Xグレードのステアリングは本革巻き。全車でチルトステアリングを採用しており、調整幅は先代より5mm増えて35mmになった

S、Xグレードのステアリングは本革巻き。全車でチルトステアリングを採用しており、調整幅は先代より5mm増えて35mmになった