日産自動車は、電気自動車（EV）「リーフ」を12月20日に発売する。グレードはXとGのみで、価格はXが376万4250円、Gが406万350円。

　リーフはEV量産車として、大人5人がゆったりと乗ることができる室内空間を持つと言う。ボディーサイズは、4445×1770×1545mm（全長×全高×全幅）で、ホイールベースは2700mm。

　リチウムイオンバッテリーを搭載し、モーターの最高出力は80kW（109PS）/2730-9800rpm、最大トルクは280Nm（28.6kgm）/0-2730rpmを発生し、前輪を駆動する。JC08モードによる交流電力量消費率は124Wh/kmで、JC08モード一充電走行距離は200kmになる。

　グレード構成は2グレードとシンプルなもの。Gでは、バックビューモニター、、ASCD（オートスピードコントロール装置）のステアリングスイッチ、8スピーカー、ソーラーセルモジュール付きリアルーフスポイラーなどが装備される。

　ボディーカラーは、アクアブルー、ホワイトパール、ブリリアントシルバー、スーパーブラック、ラディアント レッドの5色を用意。インテリアカラーはエアリーグレーのみとなる。

ホワイトパール	ブリリアントシルバー
スーパーブラック	ラディアント レッド

　価格は376万4250円からとなるものの、2010年度EV補助金制度を利用することで、1台あたり最大78万円の補助を政府から受けることができ、300万円を切る298万4250円から購入できる。

　また、エコカー減税（環境対応車普及促進税制）に対応し、2011年度まで自動車重量税、自動車取得税は免税（100％減税）になるほか、グリーン税制にも適合し、自動車税は購入翌年度に50％軽減される。

インテリア		メーターパネル
ラゲッジ-ルーム	トノカバーは、Gに標準装備（Xではオプション）	リーフのカットモデル
空力イメージ		車体構造と絶縁システム
リーフに使われているリサイクル素材	ヘッドライト。空力を考慮した形状となっている	Gに標準装備される、ソーラーセルモジュール付きリアルーフスポイラー

　EVでは、充電設備が問題となりがちだが、日産ディーラー全店舗（約2200店）には、すでに200Vの普通充電ができる環境を整え、そのうち、約200店舗には、30分で約 80％までの充電を可能にする急速充電器を設置している。これにより、急速充電器設置店だけで、半径40km円でほぼ日本全国をカバーできると言い、EVを安心して購入できる体制を整える。

充電中のリーフ	フロントバンパー部に設けられる充電コネクター	夜間の充電に便利なようライトを装備（ディーラーオプション）
充電カバーも用意される（ディーラーオプション）	充電インジケーターはこの位置に	センターコンソールに設置されるナビゲーションユニット
充電スポット検索機能を装備	現在の充電量による到達予想範囲	電費情報や電力消費計

　リーフ購入者に、「日産ゼロ・エミッションサポートプログラム」を用意し、EV-IT（リーフ搭載のEV専用情報通信システム）の通信料、定期点検や車検（初回) のメンテナンスサポート、日産ディーラーでの充電サービス、日産レンタカーの割引サービス、万が一のトラブルの際のエマージェンシーサポートなどを月々 1500円（個人向けサービス）で提供する。また、法人向けにも、「日産EV法人メンテナンスサービス」を提供する。

　本日、リーフの発表会が開催されており、その模様は追ってお届けする。