タント エグゼ カスタムG

　ダイハツ工業は11月29日、「タント」を一部改良、「タントエグゼ」をマイナーチェンジして発売した。価格はタントが1,220,000円～1,751,000円、タントエグゼが1,170,000円～1,661,000円。

　今回の一部改良およびマイナーチェンジでは、先に発売した「ムーヴ」（http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20111107_489139.html）と同様の改良が行われ、自然吸気モデル全車に「ミラ イース」に採用した省燃費技術「e：Sテクノロジー」の一部を採用した。

　具体的には、燃焼効率向上とエネルギーロス低減を図った新エンジン、動力伝達効率を向上させたCVT（メカニカルロスの低減・軽量化）、停車前アイドリングストップ機能を追加した「新eco IDLE」、エコ発電制御（減速エネルギー回生機能付）を採用。これらにより、2WD車の10･15モード燃費は27.0km/L、JC08モードは24.8km/L。4WD車の10･15モード燃費は26.0km/L、JC08モードは24.0km/Lとなった。

　タント、タントエグゼのそのほかの改良点は次のとおりとなる。

■タント
【標準】
・Gグレードにメッキフロントグリルやエアロバンパー、リアスポイラー、フォグランプなどエアロパーツと黒内装を採用
・新設定のX“Limited”にバックモニター付カーナビを標準装備

【標準・カスタム共通】
・ルーフアンテナ、LEDリアコンビランプの採用
・さまざまな運転状況を伝えるマルチインフォメーションディスプレイを追加（カスタムX、カスタムRSには採用済み）

タント G		タント X
タント Gのインテリア		タント X“Limited”のインテリア

■タントエグゼ
【標準】
・新設定のX“Limited”にバックモニター付カーナビを標準装備
・マルチインフォメーションディスプレイを追加

【カスタム】
・新意匠のフロントアッパーグリル、フロントバンパー、フロントフォグランプ、フロントグリルを採用
・ピアノブラック調のセンタークラスターを採用
・オーバーヘッドコンソール、センターフロアコンソールのイルミネーション点灯部にメッキ加飾を追加

【標準・カスタム共通】
・ルーフアンテナ、LEDリアコンビランプの採用
・X、X“Limited”、カスタムGに新意匠のアルミホイールを採用

タント エグゼ カスタムRS	タント エグゼ カスタムRSのインパネ
オーバーヘッドコンソール	センターフロアコンソール