ジャガー、ダウンサイジングした「XJ」「XF」2013年モデルを国内導入

　ジャガー・ランドローバー・ジャパンは11日、フラッグシップサルーン「XJ」とミドルクラスサルーン「XF」の2013年モデルの仕様と価格を発表した。

　XJ、XFともに、パワートレーンに直列4気筒2リッター直噴ターボとV型6気筒3リッター直噴スーパーチャージドーエンジン、8速ATを採用した。

　3リッタースーパーチャージャーを搭載するXFとXJ、V型8気筒5リッタースーパーチャージドエンジンを搭載する「XJ 5.0 スーパースポーツ」と「XFR」にはアイドリングストップ機構「ジャガー・インテリジェント・ストップ・スタート・システム」を搭載した。

　これにともない、V型6気筒3リッター、V型8気筒5リッターの自然吸気エンジンは廃止される。

XJ

XF

直列4気筒2リッター直噴ターボエンジン

V型6気筒3リッター直噴スーパーチャージジドエンジン

　直列4気筒2リッター直噴ターボエンジンは、オールアルミニウムで重量138kgを実現。。低慣性ターボチャージャーやツイン可変バルブタイミング機構により、240PS/5500rpmの最高出力、340Nm/2000-4000rpmの最大トルクを発生する。

　V型6気筒3リッター直噴スーパーチャージジドエンジンは、ルーツ式のツインヴォルテックススーパーチャージャーを採用。やはりツイン可変バルブタイミング機構を備え、最高出力340PS/6500rpm、最大トルク450Nm/3550-5000rpmを発生する。

　ジャガー・インテリジェント・ストップ・スタート・システムは、停車の300msec後にエンジンを停止させることで、燃費を5％改善できるとしている。

　このほか、英国のハイエンド音響メーカー、メリディアンの音響システムを導入し、ブラインドスポットモニターをオプションで用意した。

　ボディーカラーは、クラレット、ベイパーグレイ、キアナイトブルーを廃止してカーネリアンレッド、サテライトグレーを追加した。