ボルボ、「V40」の高性能モデル「T5 R-DESIGN」

　ボルボ・カー・ジャパンは、「V40 T5 R-DESIGN」を4月23日に発売した。価格は399万円。

　2月に国内発売されたプレミアム・スポーツ・コンパクト「V40」の高性能版。アイドリングストップ機構付きの直列5気筒DOHC 2リッターターボエンジンと、スポーツモード付き6速ATを介し、前輪を駆動する。トランスミッションはV40のデュアルクラッチトランスミッションではなく、トルクコンバーターのATとなる。最高出力は157kW（213PS）/6000rpm、最大トルクは300Nm（30.6kgm）/2700-5000rpm。

　JC08モード燃費は13.2km/Lで、50％のエコカー減税対象となる。

　サスペンションはスプリング剛性がフロントで10％、リアで7％強化され、フロントダンパーとモノチューブリアダンパー、バンプストップ、リアスタビライザーも強化されている。

　R-DESIGN専用のフロントセクション、ハイグロス仕上げのグリルメッシュとシルクメタル・グリルフレーム、専用シルクメタル・ドアミラーカバーとサイドウインドー・トリム、専用リアセクション、ディフューザー、シルクメタル仕上げの90mm径エンドパイプ、専用デザインの18インチアルミホイールなど、専用外装を纏う。

　内装は専用の本革パーフォレーテッドレザー・コンビネーションシート、専用スポーツステアリングホイール、コントラストカラー・ステッチ、専用デジタル液晶メーターパネル、スポーツペダル、ブラック・ルーフライナー、専用フロアマットを装備。センタースタックの専用アルミニウム・パネルには青いストライプを入れ、レーシングムードを演出する。オプションで専用のNubuck/テキスタイル/パーフォレーテッドレザー・コンビネーションシートが用意される。