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ダイハツ、「コペン」の丸目“第三のモデル”「コペン セロ」発表会
衣装交換が可能な「DRESS-FORMATION」は10月から発売開始
（2015/6/19 19:37）
- 2015年6月18日開催
ダイハツ工業は6月18日、軽オープンスポーツカー「コペン」の第3のモデルとなる「COPEN CERO（コペン セロ）」を発売し、報道機関向けの発表会を行った。
2代目となるコペンは、2013年の東京モーターショーで公開されたコンセプトカーの「KOPEN」がベースになっていて、2014年6月から市販モデルとなった「コペン ローブ」の発売が始まっている。現行モデルのコペンは、新骨格構造の「D-Frame」と内外装脱着を可能とした「DRESS-FORMATION（ドレスフォーメーション）」を採用し、外板パーツを交換することで容易にデザインを変更できる車両となっている。
ローブの発売に続き、2014年11月には第2のモデルとなる「コペン エクスプレイ」が登場。今回は待望となる丸目モデルのセロの販売開始となった。
発表会で登壇したダイハツ工業の上田亨技術本部長は、まず2014年から発売しているコペン ローブについて振り返った。
「昨年発表した新型コペンは、感動の走行性能と自分らしさを表現できるクルマで、骨格＋樹脂外板構造によりクルマの楽しさを実現してます。新規開発した『D-Frame』は、高い操縦安定性と乗り心地を生み出していて、すべてのコペンの土台となっています。走る楽しさだけでなく、若い世代の心を打つために内外装が脱着できる『ドレスフォーメーション』を採り入れました。コペンはローブとエクスプレイの2モデルを発売しましたが、発売から11カ月で1万台の販売を達成しています」と語り、高次元の走行性能をもたらすD-Frameと、画期的な意匠変換システムのドレスフォーメーションの採用によって、販売が好調に推移していることが示された。
3モデル目となるコペン セロについては「昨年の（コペン ローブ）発表時に、ドレスフォーメーションの可能性として“第3のモデル”があることを発表していました。本日発売するセロは、親しみやすさと躍動感を融合したモデルです。流れる滴のようなシルエットを持っていて、デザインコンセプトは『Friendly and Dynamic Evolution』になります。ボディー全体は丸みを帯びたシルエットで、フロントとリアに丸型のランプを採用し、ドレスフォーメーションの広がりを示唆してます」と上田技術本部長は解説。これまでの2モデルに対して丸みの帯びたボディーラインを持ち、ライト類も初代を彷彿させる丸型のデザインを採用していることを紹介した。
続けて、新型コペンの最大の魅力となるドレスフォーメーションについての詳細にも触れ「ドレスフォーメーションは世界初の試みで、12個の外板パーツとヘッドランプ、リアコンビランプを替えることで、ローブを購入した人が数年後にセロに意匠を変更することができます。外板パーツとライト類は10月から発売する予定で、フルセットで35万円前後を検討しています。フルセット以外にも、フロントやリアのみでの販売も予定していて、その場合は10～20万円になります。ドレスフォーメーションは外板パーツの変更だけではなく、さまざまな可能性が広がっています。今回、オプション設定した「Dラッピング」はダイハツが独自に開発したラッピング技術で、ブラック、シルバー、ワインレッドの3色をラインアップします。塗装によるツートーンカラーよりも自由度があり、こちらも意匠変更が容易です。また、本日から究極のドレスフォーメーションを作るデザインアワードをコペンのホームページで募集してるので、多くの人に新たなデザインを作ってもらいたいです」とコメント。外板パーツを交換することで、簡単に意匠変更ができるドレスフォーメーションの詳細な展開についての発表も行われた。
このほか、コペンのエクスプレイでもドレスフォーメーションでの製品展開が予定されており、ローブとセロを入れ替える外装キットの発売に合わせ、東京オートサロンのダイハツブースで展示されたD-SPORTの「COPEN XPLAY×D-SPORT ストリート仕様」がボディーキットとして発売されることも明らかにされた。
第3弾の丸目モデルとなるセロが登場し、全貌が見えた新型コペン。世界初の試みとなるドレスフォーメーションの広がりは、アフターパーツメーカーや3Dプリンターメーカーなど多方面に波及している。今後も魅力的な施策を提案し続けるコペンから目が離せない。
