伊フェラーリ、V8直噴ターボ搭載の「カリフォルニア T」をジュネーブショーで公開

　伊フェラーリは2月12日（現地時間）、ジュネーブモーターショー（プレスデー：3月4日、5日、一般公開日：3月6日～16日）でリトラクタブル・ハードトップを備えたコンバーチブルモデル「カリフォルニア T」を公開すると発表した。

　これまで展開していた「カリフォルニア」の改良版と目されるカリフォルニア Tは、新たに開発されたV型8気筒3855cc直噴ターボエンジンをミッド・フロントに低く搭載。最高出力は412kW（560CV）/7500rpm、最大トルクは755Nm（77kgm）/4750rpmとしており、0-100km/h加速は3.6秒、最高速は316km/h、燃料消費量は10.5L/100km。前後重量配分はフロント47：リア53となっている。設計段階における最大の課題は「典型的なフェラーリのエンジンサウンドを実現すること」であり、それを可能にするべくクランクシャフト、3ピース鋳造エキゾースト・マニホールド、ターボハウジングなどに特殊な製造技術を採用したという。

　新開発のステアリング・ギアボックスや磁性流体制御ダンパー＆スプリング、最新版のトラクションコントロールシステム「F1-Trac」などを搭載するとともに、ハイパフォーマンスABSやカーボンセラミックブレーキシステム（CCM3）などにより、100km/hから停止までの制動距離は34mとしている。

　ボディーサイズは4570×1910×1322mm（全長×全幅×全高）で、デザインはフェラーリ・スタイリング・センターとピニンファリーナの共同作業によるもの。「250 テスタロッサ」のポンツーンフェンダー・スタイルからインスパイアを受けたというボディー側面のシェイプや、リアのトリプル・フェンス・ディフューザーなどが特徴となっている。ルーフの開閉時間は14秒としている。