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ルノー、直列3気筒0.9リッターターボ＋5速MT搭載の「ルーテシア ゼン」
最高出力66kW（90PS）、最大トルク135Nm（13.8kgm）を発生
（2014/12/25 08:50）
- 2015年1月8日発売
- 208万円
ルノー・ジャポンは、直列3気筒DOHC 0.9リッターターボに5速MTを組み合わせた「ルーテシア ゼン」を、2015年1月8日に発売する。価格は208万円。ステアリング位置は右のみ。
| モデル | エンジン | 変速機 | 駆動方式 | 価格 |
|---|---|---|---|---|
| ルーテシア ゼン | 直列3気筒DOHC 0.9リッターターボ | 5速MT | 2WD（FF） | 2,080,000円 |
ルーテシアは、これまで直列4気筒DOHC 1.2リッター直噴ターボ「H5F」エンジンに6速EDC（エフィシエントデュアルクラッチ）を組み合わせる「GT」「インテンス」「ゼン」「アクティフ」グレードを展開してきたが、新たに直列3気筒DOHC 0.9リッターターボ「H4B」エンジンに5速MTを組み合わせた「ゼン」を追加。これにより「ゼン」グレードのみパワートレーンが2種類用意されると同時に、これまでエントリーモデルに位置付けられてきた「アクティフ」は在庫のみの販売となる。
H4Bエンジンの最高出力は66kW（90PS）/5250rpm、最大トルクは135Nm（13.8kgm）/2500rpmで、最大トルクの90％を1650rpmから発生するという街中で扱いやすいエンジン特性となっている。またアイドリングストップ機構をはじめ、燃料消費量を最大で約12％抑えることが可能な「ECOモードスイッチ」など燃料消費を抑える仕組みを有している。同モデルは持ち込み登録車のためJC08モード燃費は明かされていないものの、EUモード燃費（郊外モード）は22.2km/L（H5Fエンジン搭載車は20.0km/L）としている。
そのほか、H5FエンジンとH4Bエンジンを搭載する「ゼン」グレードでは若干装備が異なり、H4Bエンジン搭載モデルではブラックの加飾が入る16インチホイールをはじめ、ブラックカラーのドアミラー、クロームメッキフィニッシャー（サイドプロテクションモール、トランクリッド）などが与えられている。
