アバルト、パワーウェイトレシオ5.2kg/HPの史上最速モデル「695 ビポスト」

　FCAジャパンは、アバルト史上最速のモデル「アバルト 695 ビポスト」を、9月1日より発売する。価格は標準仕様が594万4000円、フルスペック仕様が845万6400円。

「アバルト 695 ビポスト」は、アバルトのレーシング部門が販売するレース専用モデル「Abarth 695 Assetto Corse」の公道版との位置付けで、乗車定員2名の2シーターモデル。車重の軽量化を追及し車両重量1060kg（乾燥重量は997kg）、パワーウェイトレシオ5.2kg/HP、0-100km/h加速5.9秒を達成した。

　エンジンは、直列4気筒DOHC 1.368リッターターボエンジンを搭載、最高出力は139kW（190HP）/5750rpmを発生。

　最大トルクに関しては、標準仕様が230Nm（23.4kgm）/2000rpmで、SPORTスイッチON時には250Nm（25.5kgm）/3000rpmとなる。フルスペック仕様では250Nm（25.5kgm）/2500rpmで、SPORTスイッチON時には270Nm（27.5kgm）/2500rpmとなる。

　エンジンパフォーマンスの向上のため、大型の「フロントレーシングインタークーラー」やBMC製「カーボンエアクリーナーボックス」のほか、低回転域から高回転域までより高いパフォーマンスを発揮し、バルブの切り替えにより胸のすくエンジンサウンドを発生するAkrapovic製「デュアルステージエキゾーストシステム」などを採用。

BMC製「カーボンエアクリーナーボックス」

Akrapovic製「デュアルステージエキゾーストシステム」

　そのほか、OZ Racing製の18インチホイール、アルミエンジンフード、チタンホイールボルトなど、軽量素材を採用した。

アクセサリーとして「ポリカーボネートフロントサイドウインドー」を設定予定

　また、フルスペック仕様では、公道仕様車として世界初採用というレース用トランスミッション「ドグリングトランスミッション」を搭載。サーキット専用装備として、AIM製「データロガーMXL2」やSabelt製「4点式シートベルト」など採用し、公道走行に加えてサーキット走行にも対応した。

ドグリングトランスミッション

AIM製「データロガーMXL2」

Sabelt製「4点式シートベルト」