Car Watch 写真で見る日産「スカイラインクロスオーバー」

写真で見る日産「スカイラインクロスオーバー」

　7月に発売された「スカイラインクロスオーバー」は、文字どおりスカイラインをベースとしたクロスオーバーモデル。ラグジュアリークーペとラグジュアリーSUVの融合を特徴としており、上質な内外装のほか、セダンやクーペと同じ新型FR-Lプラットフォームを採用、2WDモデルはFRレイアウトとなる。

　エクステリアは「地を捉え、宙を駆ける」姿をイメージさせたと言う。FRレイアウトを感じさせるロングノーズと、リアは力強さを演出したリアフェンダーのライン、クーペのようなアーチドキャビンが特徴となっている。

　グレードは、2WD、4WDそれぞれの駆動タイプに、内装装備などを充実させた「Type P」が用意され、合計4グレードが販売される。エンジンは全車共通のV型6気筒DOHC 3.7リッターの「VQ37VHR」で最高出力は243kW（330PS）、最大トルクは361Nm（36.8kgm）。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付電子制御7速ATで、Dレンジで停車中は駆動力をカットして燃費を抑える「N（ニュートラル）アイドル機能」を持っている。

　シートはType Pが本革シートを装備、標準はモケット。カーウイングス対応のHDDカーナビゲーション、BOSEサウンドシステム、ETCは全車標準装備となる。

　撮影車は4WDで上級装備を備えた「370GT FOUR Type P」に、車線逸脱防止システムや前方車両接近警報、前車速追従機能付きのクルーズコントロールなど安全装備をまとめた16万8000円のセットオプションと、サンルーフとルーフレールのセットで14万7000円のオプションを装備する。


ノーズが長めのFR車ベースのクロスオーバー。サイドのプレスラインなどはセダンとは別で、クロスオーバーならではの力強さを演出している。ボディカラーはブリリアントシルバー


フロントマスクはスカイラインのイメージを踏襲している		車間距離を検知するレーザーレーダーセンサーはバンパー内にある

ヘッドライトはロービームがキセノンプロジェクター		フォグランプはバンパー内に装備

ワイパーはフラットタイプ。ウインドー上部には車線逸脱防止システムのためのカメラが配置される	ミラーは電動格納タイプ。Type Pはバックに入れると角度が自動変化する	サイドのウインカーはフェンダーに配置される

メーカーオプションの電動ガラスサンルーフ。アルミポリッシュ仕上げのルーフレールとセット

アンテナはルーフ後方に配置	スポイラーとその中にハイマウントストップランプが装備	13年超のクルマを廃車して代替した場合のエコカー購入補助金の対象だが、エコカー減税は対象外

リアはボリューム感を強調。テールランプやストップランプはLEDとなる

リアのウインカーは下部に配置	エクゾーストパイプは左右2本出し	リアのフェンダーを強調した造形が分かる

ドアノブはメッキ仕上げ	燃料はキーやリリースレバーを用いずに開閉できる。キャップホルダーも装備。施錠は集中ロックに連動する	エンジンは共通なので駆動方式を表わす「FOUR」のみがバッヂによる差別点となる

V型6気筒DOHC 3.7リッターの「VQ37VHR」を縦置きで搭載	225/55 R18のタイヤは2WD、4WDにかかわらず全車共通。アルミホイールも共通デザインのものが全車標準装備。ブレーキは4輪ともベンチレーテッドディスク


運転席まわりのデザインはスカイラインのセダンとイメージの共通化を図っている		メーターまわりはブルーのイルミネーションと赤の液晶表示

センターコンソールは上からカーナビ、オーディオ、エアコン	シフトレバー。トランスミッションは7速ATのみ	左側のペダルはパーキングブレーキ

ステアリングの左右にはオーディオやハンズフリー、クルーズコントロールのボタンがある		エンジンはプッシュスタート式。セダンとは逆でステアリングの左側にある

左のコラムスイッチはワイパー類の操作	右のコラムスイッチはライト類とウインカー	各種安全装置のスイッチとその右下にインテリジェントキーの電池切れなどに対応するキースロット、その下にはETC車載器とボンネットオープナー

センターコンソールには収納が多数	シフトレバー手前には左右のシートヒーター操作つまみと、内側はリアシートを電動で倒すためのスイッチ	コンソールボックス内には電源ソケットがある

カーナビゲーションなどの液晶ディスプレイは一段奥まって設置、手前に操作ボタンがある	オーディオ操作パネル中央にはエンジンオフでも確認できるアナログの時計がある	灰皿の場所だが、撮影車は禁煙仕様で小物入れ、シガーライターソケットにはキャップが

運転席には4枚分のパワーウインドー操作ボタンとミラーの操作レバーなど。シートのメモリースイッチもある	エアコンのルーバーはセダンと形状が異なる。トリップメーターのA/B切り替えスイッチはメーターの右下	グローブボックスはフタ側に物を収納する

オプションのガラスサンルーフ	バイザー裏には左右にミラーを装備、ライトも備わる	ルームライト前にはサングラス収納スペースを備える


運転席。Type Pのためシートは本革シート。カラーはブラック

リアシートは3名乗車、ヘッドルームは必要十分


センターにはアームレストを装備	アームレストにはドリンクホルダー

シートは電動で戻すことができる。リアゲート側と運転席のセンターコンソールに操作スイッチがある

リアゲートはウインドーの傾斜もあるため、シートを倒さなければ収納スペースはそれほど大きくない

シートを倒せば荷室が一気に拡大する

左右にリアシートの操作スイッチがある。荷室内には電源ソケットも装備される


スペアタイヤの空きスペースにはサブウーファーを搭載する	Cピラー内にもスピーカーを搭載する


リアシートは電動で戻すことが可能。運転席からも操作できる


Type Pの360度アラウンドビュー。左後ろに障害物があって警告を発しているところ		バックのときは予測ラインも表示される

フロントグリルのNISSANのエンブレム下にカメラがある。交差点進入時などに周囲の安全確認の補助にも使える	サイドのカメラは左右のミラー下にある	バックカメラはナンバープレートのところにある

メーター内のディスプレイにはさまざまな情報を表示できる。航続可能距離を示したところ	明るさ調整も可能	走行時間と走行距離など、ドライブに便利なインフォメーションも表示可能

外気温表示	瞬間燃費表示	平均燃費表示

カーウイングス対応のHDDナビゲーション。ETCとも連動する	ディスプレイは状態表示としても利用される。ラジオとエアコンの状態を表示しているところ	カーウイングスの操作

燃費などの情報も表示できる。なお、写真の表示は試乗中のもので、平均燃費は実際に利用した燃費ではない	メンテナンス情報を表示させたところ	各種情報の表示も可能

テレビは地上デジタル対応