足まわりはフロントをストラット式、リアにトーションビーム式を採用。オンロード走行の操縦安定性とオフロード走行での走破性を両立させる

足まわりはフロントをストラット式、リアにトーションビーム式を採用。オンロード走行の操縦安定性とオフロード走行での走破性を両立させる