アバルト、世界限定1390台の「695 エッセエッセ」 専用装備でスポーツ性向上

往年のスポーツカー「695 SS」にオマージュを捧げたモデル

　アバルト（ステランティスジャパン）は、高性能スポーツモデル「595 Competizione（コンペティツィオーネ）」をベースに、数々の専用装備を採用してスポーツ性を高めた限定車「695 esseesse（エッセエッセ）」を設定し、5月28日より国内400台限定（世界限定生産1390台）で発売する。全車5速MTを採用し、右/左ハンドルの選択可能。価格は470万円。

　695 エッセエッセの起源となる「695 SS」は、1949年に創業し高性能車メーカーとして発展を遂げたアバルトが、モータースポーツの世界でさらなる高みを目指して、1964年に送り出したモデル。

ボディカラー「Nero Scorpione（ブラック）」

　当時ツーリングカー選手権は排気量でクラス分けされ、600cc以下のクラスを制したアバルトは、次なるステップとして700cc以下で競われるカテゴリーへの挑戦を決意。そのベース車両として送り出されたのが「フィアット・アバルト 695」で、さらなる高性能版として「695 SS」が誕生した。

　“SS”はイタリア語で“エッセエッセ”と発音し、スーパースポーツを意味する言葉であることから、今回の695 エッセエッセは、その695 SSにオマージュを捧げたモデルとなっている。

ボディカラー「Grigio Campovolo（グレー）」

　新たに設定された695 エッセエッセは、往年の695 SSにヒントを得ながら、現代風のアレンジが加えられ、ボディカラーには695 SSを彷彿とさせる「Grigio Campovolo（グレー）」ならびに「Nero Scorpione（ブラック）」を採用。

　ボディサイドにスポーティ感を引き立てるホワイトのストライプや、特別装備の17インチアルミホイールが組み合わされている。さらに、ボディ随所にホワイトアクセントを配することで、レースカーのような雰囲気を演出しつつ、サイドに「695」とリアに「695 esseesse」と特別なエンブレムが配される。

アルミニウム製エンジンフード

アクラポビッチ製の高性能エキゾーストシステム

リアに配される特別なエンブレム

角度調整式のアジャスタブルスポイラー

　また、軽量化や空力性能の向上を図ったアバルトの飽くなき探究心を継承し、運動性能の向上を追求。具体的にはフロントまわりを軽量化するアルミニウム製エンジンフードを採用し旋回性の向上を図ったほか、リアに角度調整式のアジャスタブルスポイラーを採用し、高速走行時の挙動の安定化が図られている。そのほかにも、ベース車とは異なるAKRAPOVIC（アクラポビッチ）製の高性能エキゾーストシステムがスポーティなサウンドを奏でるという。

サベルト製スポーツシートとレッドシートベルト

カーボン調シフトノブ

ロゴ入りトノカバー（左）、ロゴ入りフロアマット（右）※カーボン調キックプレートは装着されない

ロゴが配されたアルカンターラダッシュボード

　インテリアでは、695 esseesseのロゴ入りで、ホワイト仕上げバックシェルとなるSabelt（サベルト）製スポーツシート、ならびにレッドシートベルトを採用するほか、同様にロゴを配したアルカンターラダッシュボードやフロアマットによりプレミアム感が高められた。また、カーボン調シフトノブやロゴ入りトノカバーを採用するなど、細部までこだわったデザインとなっている。

アバルト「695 エッセエッセ」デビューフェアも開催

　アバルトは5月28日～29日に、限定車アバルト「695 エッセエッセ」の登場を記念したフェアを開催する。事前に「アンケートフォーム」に答えたうえ、配布されるクーポンをフェア期間中にショールームで提示すると「アバルトオリジナルアルミスポーツボトル」がプレゼントされる。ただし、数に限りがあるため品切れになる場合もあり。

　アルミスポーツボトルは、アバルト 695 エッセエッセにも採用されているアルミニウム製エンジンフードと同素材を使用したオリジナルボトルで、軽量なアルミ＋シリコンのループを組み合わせた携帯しやすいデザインと、ツヤ消しマットのスポーティな質感が特徴。

アバルトオリジナル アルミスポーツボトルのイメージ。サイズはφ65×230mm