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アウディ、新型「Q6 e-tron」にクーペスタイルの“スポーツバック”追加
2024年11月11日 10:32
- 2024年10月14日（現地時間）発表
独アウディは10月14日（現地時間）、パリモーターショー2024でBEV（バッテリ電気自動車）の「Q6 e-tron」のスポーツバック仕様、新型「Q6 Sportback e-tron」「SQ6 Sportback e-tron」を公開した。車両はアウディのインゴルシュタット本社工場で製造され、欧州にて2024年～2025年にかけてオーダーが可能になる予定。
Q6 e-tronは、ポルシェとアウディが採用している高効率なPPE（Premium Platform Electric）を採用したモデルで、今回ダイナミックな外観でありながら、SUVの広さとクーペの優雅さを兼ね備えたSportback仕様を追加した。
ボディサイズは4771×1965（ミラーを除く）×1665mm（全長×全幅×全高）で、Sportbackの傾斜したルーフラインは、初代「TT クーペ」のアイコニックなデザインを思わせるスポーティな美しさをさらに際立たせたシルエットで、デザインチームはAピラーからルーフ全体のデザインを見直し、全高はSUV仕様よりも37mm低くなったという。そして511Lのラゲッジスペースと64Lのフロントトランクを装備するほか、リアシートを折りたたむとラゲッジ容量は最大1373Lまで拡大する。
SUVモデルよりもダイナミックに絞り込まれたリアまわりは、スポーティなエレガンスと力強さを融合させ、途切れなく続くライトストリップと広々としたクリアなリアアーキテクチャにより、アウディならではのクリーンでバランスの取れたデザインを採用。これによりSUVのクラシックなプロポーションにSportback独自のダイナミズムとエレガンスが加わり、静止していてもスポーティさを放つスタイルに仕上がっているほか、Q6 Sportback e-tron performanceのCd値（空気抵抗係数）は0.26を誇る。
Q6 Sportback e-tronには、83kWhの高電圧バッテリ（正味容量：75.8kWh）と100kWhバッテリ（正味容量：94.9kWh）の2種類のバッテリサイズと、後輪駆動と四輪駆動の2つの駆動バリエーションを設定。
エントリーモデルの「Q6 Sportback e-tron（後輪駆動）」は83kWhバッテリを搭載し、185kW（252PS）の出力で、ローンチコントロールモードでは、0-100km/h加速を7.0秒で達成。一充電走行距離は545km。
「Q6 Sportback e-tron performance（後輪駆動）」は100kWhバッテリを搭載し、出力は225kW（306PS）で、ローンチコントロールモードでは0-100km/h加速を6.6秒。一充電走行距離はモデル最長の656km。
「Q6 Sportback e-tron quattro（四輪駆動）」は100kWhバッテリを搭載し、システム出力285kW（387PS）で、0-100km/h加速5.9秒を実現。一充電走行距離は636km。
最もパワフルなバージョンとなる「SQ6 Sportback e-tron」は100kWhバッテリを搭載し、前後軸に2つの電動モーターを搭載した四輪駆動で、システム出力は360kW（489PS）、ローンチコントロールモードでは4.3秒で100km/hに到達。一充電走行距離は607kmとなる。
最高速はSQ6 Sportback e-tronのみ230km/hで、他モデルは210km/hの設定。また、Q6 Sportback e-tron quattroは、最大2.4t（その他の駆動仕様は2t）の高い牽引能力を有する。
搭載するMMI（Multi Media Interface）には、初めてAndroid Automotive OSを使用。強化されたe-tronルートプランナーなど、最新のAudi connectサービスが搭載されるほか、YouTubeなどの人気アプリはMMIに直接埋め込まれたサードパーティアプリのストアを通じて利用可能で、スマホ不要で新しいアプリが定期的に提供される。
AUDI AG CEOのゲルノート・デールナー氏は、「この新型モデルは、私たちの次世代EV（電気自動車）の多様性を示しています。Sportback仕様は、電動モデルポートフォリオの拡大における次のステップです。アウディQ6 Sportback e-tronは、効率、一充電走行距離、パフォーマンスという新しい電動モデルの強みを、独自のボディデザインによる、魅力的で機能的なデザインと融合させています」と述べている。