マツダ、CO2回収装置「Mazda Mobile Carbon Capture」の実証実験開始 S耐最終戦富士で55号車に初搭載

55号車「MAZDA SPIRIT RACING 3 Future concept」

　マツダは11月17日、独自のCO2回収装置「Mazda Mobile Carbon Capture（マツダ モバイル カーボン キャプチャー）」の実証実験を開始したと発表した。

　マツダは2035年に向けて「走るほどにCO2を減らす」モビリティの実現を目指しており、カーボンニュートラル燃料で走行し、排出されるCO2を回収できれば、走行距離に応じて大気中のCO2を削減できると考えている。

　今回実証実験を開始した「Mazda Mobile Carbon Capture」は、「JAPAN MOBILITY SHOW 2025」で発表したテーマ「走る歓びは地球を笑顔にする」を支えるという技術。

　11月15日～16日に開催された「ENEOS スーパー耐久シリーズ 2025 Empowered by BRIDGESTONE 第7戦 S耐FINAL大感謝祭」では、レース車両「MAZDA SPIRIT RACING 3 Future concept（55号車）」に「Mazda Mobile Carbon Capture」を初搭載するとともに、欧州で実用化されているカーボンニュートラル燃料「バイオディーゼル燃料（HVO）」を使用して走行。装置には多孔質構造を持つゼオライトをCO2吸着剤として採用し、排出ガス中のCO2を吸着できることを実証した。

実証実験車両に搭載されているCO2回収装置（車両後方下部から撮影）

　マツダは来シーズンもスーパー耐久シリーズを通じて、CO2回収率の向上に向けた実証実験を継続し、今後も得られた知見をもとに技術と装置の改良を進め、持続可能なモビリティ社会の実現に貢献していく。