TOYOTA GAZOO Racing、2026年のモータースポーツ活動計画

全米ラリー選手権に新規参戦

　TOYOTA GAZOO Racing（TGR）は12月19日、2026年のモータースポーツ活動計画を発表した。

　TGRはモータースポーツ活動を通じて、「人材育成」に尽力し、国内外で活躍する人材の輩出を目指すとともに、今後も「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」「モータースポーツをより魅力的でサステナブルにする活動」に取り組んでいくとしている。

　国内最高峰カテゴリーであるSUPER GT、全日本スーパーフォーミュラ選手権では、国内レースのさらなる盛り上げに向けた業界連携を進め、SUPER GT GT500クラスではドライバーズチャンピオン、チームチャンピオン4連覇、スーパーフォーミュラでは、ドライバーズチャンピオンの奪還を目指していく。

　全日本ラリー選手権では、これまで同様に社員を中心としたチームづくりを行ない、人材育成に努めるとともに、JN3クラス内におけるMORIZO Challenge Cupの運営を通じて、将来WRCを目指す若手ドライバー育成と女性ドライバーの活躍推進を行なっていく。

　スーパー耐久シリーズ/ニュルブルクリンクレースでは、「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」と「人材育成」を目的に活動を推進。スーパー耐久シリーズでは、上記に加えて引き続き、意志ある情熱と行動でカーボンニュートラル実現に向けた新たな選択肢を広げる挑戦に取り組んでいく。また、“もっといいクルマづくり”に向けた活動の原点となるニュルブルクリンクでは24時間レースに参戦し、完走を目指す。

　さらに、新しくARA National Championship（全米ラリー選手権）に参戦。GRカローラベースのラリー車でアメリカの道での「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」に取り組んでいく。

　W2RCでは、TGRがサポートする三浦昂選手が、ダカールラリー後の第2戦以降、TOYOTA GAZOO Racing W2RCからT1クラスへ参戦する。

　KYOJO CUPでは、モータースポーツをサステナブルにするため、競技人口およびモータースポーツファンの拡大、ダイバーシティの推進を目指し、2026年も継続してシリーズを支援。女性ドライバーがモータースポーツで活躍できる環境をつくるため、各チームへの参戦支援、所属女性ドライバーの活動推進を行なっていく。

　ドライバー育成では、国内外のトップカテゴリーで活躍できる選手の育成を目的に、選手の可能性を広げ、能力を最大限発揮できる環境づくりを推進。TGRドライバー・チャレンジ・プログラム（TGR-DC）およびTGR-DCレーシングスクールでは総勢16名のドライバーを育成。WRCチャレンジプログラムには新たに5期生とグローバル枠のドライバーが加わり、総勢9名のドライバーとコ・ドライバーの育成を行なっていく。

　参加型モータースポーツでは、TGR GR86/BRZ Cup、TGR Yaris Cup、TGR Rally Challengeを入口としたモータースポーツのすその拡大と、サーキットや全国各地の自治体と連携したより安全なレース・ラリー運営に取り組んでいく。

SUPER GT

全日本スーパーフォーミュラ選手権

　トヨタ・ガズーレーシング・ディベロップメント（TGR-D）より、直列4気筒2.0リッター直噴ガソリンターボエンジン（TRD 01F）を8チーム13台に供給。

　WRC（世界ラリー選手権）チャンピオンのカッレ・ロバンペラ選手がKCMGから参戦し、WRC参戦時と同じカーナンバー69を使用する。

　また、ドライバー、エンジニア、メカニックの人材育成を目的としたチームKDDI TGMGP TGR-DCから、小林利徠斗選手がスーパーフォーミュラにも参戦。チームメイトの小林可夢偉選手とともに優勝を目指す。

　さらに、TEAM GOHが2022年以来の参戦。元F1ドライバーのアレックス・ブルツ選手を父に持つチャーリー・ブルツ選手が新たなステップとしてスーパーフォーミュラに参戦する。

・REALIZE KONDO RACING
3号車 ドライバーTBA
4号車 ドライバーTBA

・KCMG（暫定）
8号車 山下健太選手
69号車 カッレ・ロバンペラ選手

・NTT docomo Business ROOKIE
14号車 福住仁嶺選手

・WECARS IMPUL with SDG
19号車 ザック・オサリバン選手

・VANTELIN TEAM TOM’S
36号車 坪井翔選手
37号車 サッシャ・フェネストラズ選手

・SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO・INGING
38号車 阪口晴南選手
39号車 大湯都史樹選手

・KDDI TGMGP TGR-DC
7号車 小林可夢偉選手
28号車 小林利徠斗選手

・TEAM GOH
53号車 チャーリー・ブルツ選手

全日本ラリー選手権

　JN3クラス内で開催される若手ドライバー育成カテゴリーMORIZO Challenge CupにGRヤリスで参戦。2025年同様に2024年までTGR-WRJのドライバーを務めた眞貝知志監督のもと、社員を中心としたエンジニアおよびメカニックで「人材育成」を実践する。

チーム名：TOYOTA GAZOO Racing – WRJ
車両/クラス：GR YARIS/JN3（MORIZO Challenge Cup）
エンジン：直列3気筒1.6リッターインタークーラーターボ
駆動方式：スポーツ4WDシステム“GR-FOUR”
ドライバー/コ・ドライバー：平川真子選手/冨本諒選手

ニュルブルクリンク24時間レース

　TOYOTA GAZOO ROOKIE Racing（TGRR）が、2025年の参戦からさらに鍛え上げたGRヤリスで、世界一過酷なコースの完走を目指す。

チーム名：TOYOTA GAZOO ROOKIE Racing
車両名：GR YARIS
ドライバー：MORIZO選手、豊田大輔選手、石浦宏明選手、大嶋和也選手

スーパー耐久シリーズ

　プロドライバーとTGR社員、ジェントルマンドライバーを含めた混成チームで参戦しクルマを鍛えていく。

　また、TOYOTA GAZOO ROOKIE Racing（TGRR）はニュルブルクリンク24時間レースと同じドライバーで参戦することで、“もっといいクルマづくり”をさらに加速させていく。

・TOYOTA GAZOO ROOKIE Racing
車両名：GR Corolla H2 concept
ドライバー：MORIZO選手、豊田大輔選手、石浦宏明選手、大嶋和也選手

・GR Team ORC Field
車両名：GR Yaris M-concept
ドライバー：小倉康宏選手、佐々木雅弘選手、松井孝允選手

・GR Team SPIRIT
車両名：GR Yaris DAT Racing Concept
ドライバー：河野駿佑選手、山下健太選手、鈴木斗輝哉選手

ARA National Championship 全米ラリー選手権

　北米の道でクルマを鍛え「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」をするために、2026年第2戦からシリーズへ新規参戦。

　クルマはGRカローラベースのラリーカーで、ラリー2相当レベルのRC2クラスへ参戦する。ドライバーはアメリカ人若手ドライバーのセス・キンテロ選手で、W2RCと並行しての参戦となる。

　また、社員エンジニアやメカニックも参画し「人材育成」を実践していく。

チーム名：TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team（TGR-WRT）
車両/クラス：GR Corolla Rally RC2/RC2
エンジン：直列3気筒1.6リッターターボチャージャー
駆動方式：4WDシステム
ドライバー/コ・ドライバー：セス・キンテロ選手/トピ・ルフティネン選手

W2RC

　ダカールラリーT2クラスへトヨタ車体から参戦している三浦昂選手が、2026年1月のダカールラリーをもってトヨタ車体からの参戦を終了することを受け、ダカールラリー後のシリーズ第2戦以降は、TOYOTA GAZOO Racing W2RCからT1クラスへ参戦し、TGRがサポートを行なう。

　なお、三浦昂選手のT1クラス移行後も、トヨタ車体は量産車をベースとしたT2クラスへの参戦を継続する。

チーム名：TOYOTA GAZOO Racing W2RC
車両/クラス：DKR GR Hilux/T1
エンジン：V35A 市販仕様
駆動方式：4WDシステム
ドライバー/コ・ドライバー：三浦昂選手/アルマン・モンレオン選手

KYOJO CUP

　女性ドライバーがモータースポーツで活躍できる環境づくりを行なうため、各チームと、所属女性ドライバーの活動を支援する。

・NTT docomo Business ROOKIE
平川真子選手

・TOM'S（暫定）
斎藤愛未選手
ハナ・バートン選手

・Dr.Dry with We Cars IMPUL（暫定）
下野璃央選手

・KCMG（暫定）
翁長実希選手
佐々木藍咲選手

・OPTIMUS CERUMO・INGING
富下李央菜選手
佐藤こころ選手

・AIWIN Re-Kobe（暫定）
白石いつも選手

ドライバー育成

参加型モータースポーツ

「クルマを操る」「走りを楽しむ」といったクルマ本来の魅力を楽しむ場を、全国のサーキットや自治体と連携して提供する。また、参加型モータースポーツへの挑戦を目指す人に向けた支援を、参加者の安全を第一に考え実施していく。

TOYOTA GAZOO Racing Rally Challenge

　初心者に優しいコース設定で、安全かつ手軽にエントリーできる入門者向けラリー。国内B級ライセンスがあればGRヤリスやGR86だけでなく、ヤリスやアクアなどのハイブリッド車やAT車でも参加ができ、ラリー初心者だけでなく、女性も参加しやすい点が魅力となっている。

　2026年も特別戦を含む全12戦を全国各地で開催予定。サポート体制を充実させることで、モータースポーツに初めてチャレンジする人も安心して参加できる環境づくりに取り組んでいく。