マツダ、「スクラムトラック」を商品改良 機種体系の整理や内外装を刷新

スクラムトラック

　マツダは2月12日、軽商用車「スクラムトラック」を商品改良して発売した。価格は122万7600円～163万4600円。

　今回の商品改良では機種体系の整理が行なわれ、「KCセーフティパッケージ」を廃止して、「KC」（2WD/4WD）、「KC農繁」（4WDのみ）、「KX」（4WDのみ）の3グレードを設定。全グレードに安全装備を標準装備した。

　そのため、全車で経済産業省や国土交通省などが普及を推進する「サポカーSワイド」、国土交通省による「ペダル踏み間違い急発進抑制装置（PMPD）認定車」に該当する。

　エクステリアは、精悍なフロントデザインに刷新したほか、ボディカラーに新色として「スクラムバン BUSTER」に設定されている「モスグレーメタリック」を追加した。

新色「モスグレーメタリック」を追加

　インテリアは全車でインパネデザインを変更。KXにはインパネセンターガーニッシュ（ピアノブラック）やエアコンルーバー加飾（メッキ）を採用した。

スクラムトラック「KX」（4WD）のインテリア

　安全装備については、検知対象や対応シーンを拡大した衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」を採用。単眼カメラとミリ波レーダーを組み合わせることで、検知対象に従来の四輪車・歩行者に加えて自動二輪車・自転車も追加した。対応シーンも従来の先行車追突検知、対歩行者の一部検知だけでなく、交差点内での出合い頭や右左折時対向シーンなどの幅広い検知に対応している。

　さらに、従来採用されていたパーキングセンサー（リア）に加えて、パーキングセンサー（フロント）を新設定。フロントバンパーとリアスカートパネルに内蔵した4つの超音波センサーで障害物との距離を測り、ブザー音とメーター表示で障害物への接近を通知する。

　そのほかにも、フロントパーキングセンサーで検知した障害物への衝突の危険性が高まると、衝突被害軽減ブレーキが作動し、衝突の回避または衝突時の被害軽減を図る低速前進時ブレーキサポートを新設定。発進お知らせ機能に、先行車発進時に加え、信号切り替わり時に通知する機能を追加した。また、車線逸脱抑制機能と車線逸脱警報機能、標識認識機能の改良および機能を追加している。