「アルファード スペーシャスラウンジ」にヤマハの車体制振ダンパー「ヤマハパフォーマンスダンパー」採用

車体制振ダンパー「ヤマハパフォーマンスダンパー」

　ヤマハ発動機は6月11日、車体制振ダンパー「ヤマハパフォーマンスダンパー」がトヨタ車体の特別架装車「アルファード スペーシャスラウンジ」に採用されたことを明らかにした。

「アルファード スペーシャスラウンジ」は、6月3日に一部改良して発売された、後席2名の快適性を最優先に設計された4人乗りの特別架装車。「ヤマハパフォーマンスダンパー」が、その快適性の向上に寄与するという。

「ヤマハパフォーマンスダンパー」は、乗用車および二輪車の主要部に搭載する車体制振ダンパーで、走行中の車体のごくわずかな変形や振動を吸収し、車両挙動を穏やかに整える装置。ヤマハが2000年に考案後、2004年4月に量産品として初めて採用されて以降、さまざまな車種に採用され、2023年11月には累計300万本を達成した。

「アルファード スペーシャスラウンジ」の「ヤマハパフォーマンスダンパー」搭載位置

　通常、乗用車や二輪車の車体は走行に伴い1mm以下のごくわずかな変形が生じていて、弾性体である金属製の車体は変形に対する減衰性が低いため、外力による変形エネルギーはほぼそのまま蓄積・放出され、固有振動数で変形を繰り返そうとする。

「ヤマハパフォーマンスダンパー」は、車体への減衰要素の付加により、車体の変形エネルギーを吸収し、熱エネルギーとして発散。これにより車体の過大な変形速度が抑制され、微振動を抑え高い運動性と安定性を両立し、操縦安定性や快適性の向上に寄与するという。