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ポルシェ、次世代ミッドエンジンスーパーカー「ミッションS」世界初公開 911の上位に位置するビジョンモデルをニューヨークで公開

歴代アイコンの意匠とスマホ活用の新コックピットを採用

2026年10月15日(現地時間) 発表
次世代のミッドエンジンスーパースポーツカープラットフォームの将来像を示すビジョンモデル「Mission S(ミッションS)」

 ポルシェAGは10月15日(現地時間)、次世代のミッドエンジンスーパースポーツカープラットフォームの将来像を示すビジョンモデル「Mission S(ミッションS)」を世界初公開した。

 Mission Sは、911の上に位置するミッドエンジンスーパースポーツカープラットフォームを採用したビジョンモデル。ワンオフのモデルとしてではなく、顧客向けに継続して提供されるモデルとしての展開が計画されている。

 発表の場となったニューヨーク・クイーンズの桟橋は、1953年にミッドエンジンモデル「550スパイダー」が撮影された歴史的な場所であり、アメリカにおけるポルシェの歴史を強調する意図で選ばれた。

発表の場となったニューヨーク・クイーンズの桟橋は、1953年にミッドエンジンモデル「550スパイダー」が撮影された歴史的な場所

 エクステリアは、歴代のポルシェ車両からインスピレーションを得ていて、丸型ヘッドライトとフェンダー形状は911、ライトグラフィックに溶け込むシャットラインはGモデル、フラットなフロントエンドとリアの構造はGT1、リアウイング下のルーフラインは959の意匠を取り入れた。

 また、ホイールは928のダイヤルデザインをベースに新設計され、冷却システムには917のラジエターファンを連想させるデザインを採用してアクティブリアウイングを統合している。

 インテリアは、550スパイダーや356をベースにした構造とし、アナログとデジタルを組み合わせている。ステアリングホイールの奥に5つの丸型計器を配置し、中央にはアナログ針を備えるタコメータを設置。ドライブモードに応じて計器の配置が変化する仕組みを採用した。

 ダッシュボードには固定式のセンターディスプレイや助手席用ディスプレイを設けず、MagSafe技術に対応した格納式のスマートフォンシステムを採用した。ドライバー自身のスマートフォンをナビゲーションや情報ディスプレイとして活用し、「My Porscheアプリ」を通じて機能にアクセスする構造となっている。

「Mission S」
「Mission S」
「Mission S」