スズキ、二輪車・ATVの世界累計生産台数1億台を達成

パワーフリー号（1952年製）

　スズキは11月4日、二輪車とATV（All Terrain Vehicle＝バギー車）を合わせた世界累計生産台数が1億台を達成したと発表した。内訳は二輪車が9740万台、バギー車が277万台。

　スズキの二輪事業は、1952年に「パワーフリー号」（2サイクル36cc）の発売からスタートし、現在も毎日の生活の足として利用されるスクーターなどの小型二輪車から、「GSX」シリーズ、「V-Strom」シリーズ、「DR」シリーズ、「Hayabusa」、「KATANA」といった趣味性の高い中・大型二輪車のほか、世界最高峰のモトクロスレースであるAMAスーパークロス選手権で2026シーズンのシリーズチャンピオンに輝いたケン・ロクセン選手が駆る「RM-Z450」などの競技用車両まで幅広いラインアップを取りそろえ、日本国内および世界108か国・地域で販売している。また、日本の浜松工場を含む、インド、インドネシア、フィリピン、中国、コロンビアなど14か国・地域に展開する16社の工場で生産を行なっている。

GSX-R1000R（2025年製/日本では2026年に発売）

　ATVはオフロード性能を持つバギー車で、あらゆる地形での走破性に優れ、ハンティングなどのレジャー用のほか、一部では農業用実用車としても使用されている。

　スズキは1982年に、世界初の四輪ATVとなる「LT125」（4サイクル125cc）を開発して発売。これまで主力市場であるアメリカをはじめ世界各国のユーザーから、高い耐久性とコンパクトで取り回しのいい車体が支持されている。現在ATVは、レジャーや業務用途に対応する「KingQuad」シリーズを展開し、幅広いユーザーニーズにも対応。世界22か国・地域で販売していて、アメリカのジョージア州にあるスズキ・マニュファクチャリング・オブ・アメリカ社で生産している。

LT125（1982年製）

KingQuad 750Axi（2024年製）

　スズキ代表取締役社長の鈴木俊宏氏は、「スズキの二輪車の歴史は、1952年のパワーフリー号から始まりました。自転車にエンジンを取り付け、ペダル走行とエンジン駆動を容易に切り替えられる当時としては画期的な機構を備えていました。またATVは、1982年に世界初の四輪ATVとなるLT125を開発しました。パワーフリー号もLT125も、1920年にスズキを創業した鈴木道雄の『お客さまが欲しがっているものなら、どんなことをしてでも応えろ。頑張ればできるもんだ。』との言葉にしたがい、お客さまに寄り添って生み出した商品です。その後も、お客さまの声に耳を傾けながら開発した数々の二輪車・ATVを世に送り出し、今回この節目を迎えることができました。これもお客さまならびに世界各国の販売店の皆さまのご支援、ご協力の賜物であり、心より感謝申し上げます。スズキはこれからも『By Your Side』のもと、幅広いお客さまのニーズに寄り添った製品を提供してまいります。」とコメントしている。