7月3日～7月5日（現地時間）に英国ウェスト・サセックス州で開催された「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」。ヒストリック・レーシングカーから最新鋭のコンペティション・マシンまで約350台が出場したモータースポーツの祭典の出走車をギャラリー形式で紹介する。

　今回紹介するのはラリーカー。ラリーカーでヒル・クライムに出場するエントラントもいるが、彼らの舞台はやはりフォレスト・ラリー・ステージだ。ヒル・クライムの頂上付近にある森の中に作られた1周2.5kmのコースで、WRCの最新マシンからヒストリックマシンまで、多様なラリーカーを見ることができる。ドライバーもハンヌ・ミッコラ、スティグ・ブロンクビスト、ワルター・レール、ビヨルン・ワルデガルドと有名どころが揃う。

シトロエンからは最新のC4 WRCと、エース、セバスチャン・ローブが出場。あっさりとフォレスト・ラリー・ステージのトップタイムを叩き出してしまうあたりはさすが5連覇の帝王
ホスト・メーカーのアウディは、日本ではラリーシーンでの活躍のほうが知られているかもしれない。クワトロA2（左、中）やパイクス・ピーク仕様のスポーツ・クワトロS1などを走らせた
日本勢も出場。トヨタのマシンはセリカST205、セリカST185、カローラWRCなどがあった
日産サニーGTI	三菱ランサー・エボリューションIX

スバルはさまざまな仕様のインプレッサやレガシィがあった
ここからはグループBカー。これはアウディ スポーツクワトロ	ランチア ラリー037	ランチア ラリー037 エボリューション2
ポルシェ 953は4WDの911	オペル マンタ400	トヨタ セリカ ツインカム・ターボ
プジョー405 T16 GR	シトロエン BX 4TC	MG メトロ 6R4
フォード RS200	プジョー205T16 エボリューション2

ここからはヒストリック。ミニ クーパーSは3台出場
トライアンフ 2.5PI	フォード エスコート MK I（右）とMK II	お祭りでも走り出せばヒートアップする
アルピーヌ ルノー A110	フェラーリ308GTB（左）とロータス エスプリ	ランチア フルヴィア HF
シュコダ 120S	ランチア ストラトス	フィアット131アバルト
タルボ・サンビーム・ロータス	タルボ・サンビーム・ロータス	ランチア デルタ HF インテグラーレ
フォード フォーカス RS WRC	ヒュンダイ アクセント WRC エボリューション3.5	プジョー 207 S2000
プロトン サトリア ネオ	ナロー911も激走	ヴォクスホール・シェヴェットはオペル・カデットやいすゞジェミニ（FR）の兄弟車
フォード フィエスタ

アメリカからやってきてグッドウッドの人気をさらってしまったデザート・レーサー「トロフィー・トラック」。俳優ジェシー・ジェームズのマシンで、やたらとストロークが長くてタフな足まわりを利して、ラリーステージのみならずヒル・クライムやオフロード・アトラクションなどところかまわず走り回った。あげくのはてにグッドウッドハウス前で行われた表彰式では、居並ぶヒストリックマシンを尻目に、会場のど真ん中にマシンを乗り入れて記念撮影。パンクなバッド・ボーイなのか空気が読めないオヤジなのかよく分からないが、ともかく宮崎アニメばりの走りっぷりを連続写真でご堪能いただいて、ラリーカー編を締めくくる