BMW AGは4月16日、MINIの電気自動車（EV）「MINI E」が、独ニュルブルクリンク北コースを走行したと発表した。電気自動車が同コースをサーキットスピードで走行するのは、これが初としている。

　走行に使用したのは、MINI Eをレース仕様に改造した「MINI E Race」。専用の軽量ボディーとロールケージにより車重を225kg減の1240kgに落とし、レース仕様のサスペンション、ブレーキ、タイヤなどを装着。パワートレーン制御用のエレクトロニクスやソフトウェアをチューニングし、変速比を8.94から7.82に変更。しかし、リチウムイオンバッテリーやモーターは通常のMINI Eと同じものと言う。

　ステアリングを握ったのは、「ドイツ・ツーリングカー選手権（DTM）のドライバーだったトーマス・イェーガー氏。

　ニュルブルクリンク北コースは、「グリーン・ヘル（緑の地獄）」の異名をとる1周20.8kmの過酷なコースで、日産GT-Rでもラップタイムは7分26秒70（2009年4月）。MINI E Raceは9分51秒5を記録した。

　MINI Eは、2008年のロサンゼルス・モーターショーで発表された、MINIハッチバックベースのEV。モーターは、定格出力が150kW（204PS）、最大トルクが220Nmで、0-100km/hの加速性能が8.5秒。5088個のセルで構成されたバッテリーは後席に置かれ、2人乗りとなっている。600台以上が生産され、欧米の都市で大規模テスト走行を行っている。