トヨタ自動車は7月23日、助手席側に大開口のスライドドアを持つ新型「ポルテ」と、新車種「スペイド」を発売した。価格はそれぞれ145万円～191万円。

●ポルテ

1.5G（2WD、エアグリーンパールクリスタルシャイン）	1.5F（2WD、シルバーメタリック）	1.5F（2WD）、クリームベージュ）

1.5Y（2WD、ライトブルーマイカメタリック）	1.3X（2WD、スーパーレッドV）

●スペイド

1.5G（2WD、ホワイトパールクリスタルシャイン）	1.5F（2WD、シトラスマイカメタリック）	1.5F（2WD、ダークバイオレッドマイカメタリック）
1.5F（2WD、シルバーメタリック）	1.5F（2WD、シトラスマイカメタリック）	1.5F（2WD、ブラックマイカ）

1.5Y（2WD、スーパーレッドV）	1.3X（2WD、ライトブルーマイカメタリック）

●ポルテ、スペイド（グレード、価格は共通）

　新型ポルテと新車種スペイドは、いずれも助手席側に電動スライドドアをもち、使い勝手を向上。2WD車（除くVグレード）には、新たにアイドリングストップ機構を採用し、1.5リッターのアイドリングストップ機構付き2WD車は、JC08モード燃費20.6km/Lを達成している。

　スペイド（SPADE）は、新たに追加された車種で、Space（空間）とWide（広い）を組み合わせた造語を車名に持つ。ポルテがシンプルで機能的なスクエア（四角）と、優しさや親しみやすさのオーバル（楕円）を組み合わせた「スクエアオーバル」をデザインコンセプトにしているのに対し、「クールメカニカル」をデザインキーワードに設定。より水平基調のデザインと、ヘッドライト部、バンパーコーナー部を張り出させることで、ロー＆ワイドな格好良さを演出している。

　ポルテ、スペイドともグレード構成、価格は同一で、最廉価グレードのVを除くグレードには8つのボディーカラーをすべて選択可能。各種オプションもパッケージとして用意され、シートタイプがグレードに直結しており、シート選びがグレード選択となる。

　最廉価グレードのVはセパレートシートとなっているほかは、Gがセパレートシート（快適温熱シート［運転席］）、Fがセパレートシート（撥水タイプシート表皮）、Yがベンチシート、Xがセパレートシートとなり、インテリアカラーは2色から選択可能。

1.5G セパレートシート＋快適温熱シート（運転席） 運転席アームレスト付

1.5Y（2WD）　ベンチシート

多彩なシートアレンジが可能となっている

　これに、スーパーUVカットパッケージや、スマートエントリーパッケージ、HIDパッケージなどパッケージオプションを組み合わせていく。

　エンジンは、吸・排気バルブの可変タイミング機構「Dual VVT-i」を持つ直列4気筒 DOHC 1.3リッターの「1NR-FE」型と、可変バルブタイミング機構「VVT-i」持つ直列4気筒 DOHC 1.5リッターの「1NZ-FE」型をラインアップ。1NZ-FE型を搭載する2WD車では圧縮比を上げ熱効率を改善。ポンピングロスの低減も図られている。

●エンジン形式

　ボディーサイズは、2WD車で3995×1695×1690mm（全長×全幅×全高）。ホイールベースは2600mm。2160×1420×1380mm（室内長×室内幅×室内高）の室内空間を持ち、前後席のヒップポイント距離は1050mmになる。

　2WD車ではセンタートンネルのないフラットフロアを実現しており、フロア高は300mm。助手席側に設けられた開口幅1020mm、開口高さ1250mmの大開口ワイヤレス電動スライドドアと相まって、高い使い勝手を実現している。運転席側は、前後2枚のスイングドアを装備する。

各種ユーティリティスペース