ブリヂストンの新“らくタイヤ”「PZ-X」「PZ-XC」リポート（後編）(7/23)

PZ-Xのトレッドパターン。PZ-1と同様右がアウト側。同サイズながら1つ1つのブロックが大きくなっており、トレッド面での剛性向上が図られているのが分かる