日産、“電気自動車のまったく新しいカタチ。”「ノート e-POWER」発表会(38/58)

アクセルオフ時に強い回生発電を行なう「S」「ECO」モードの選択すると、通常のガソリン車のエンジンブレーキの約3倍の減速度が発生