18インチタイヤ採用に伴う車体入力増に対応するため、フロントクロスメンバーと車体(サブフレーム)を斜めにつなぐ「フレキシブルドロースティフナー」を採用

18インチタイヤ採用に伴う車体入力増に対応するため、フロントクロスメンバーと車体(サブフレーム)を斜めにつなぐ「フレキシブルドロースティフナー」を採用