サスペンションは前後ともにマクファーソンストラット式の4輪独立懸架を採用。フロントのホイールアーティキレーションを最大17cm、リアは20cm拡大することでコーナリング性能の向上やジープならではのオフロード走行に対応

サスペンションは前後ともにマクファーソンストラット式の4輪独立懸架を採用。フロントのホイールアーティキレーションを最大17cm、リアは20cm拡大することでコーナリング性能の向上やジープならではのオフロード走行に対応