サスペンションはフロントがダブルウイッシュボーン、リアがマルチリンク。基本形式は従来と同様だが、フロントのロールセンター位置を26mm低くするなど各部のチューニングが行なわれている

サスペンションはフロントがダブルウイッシュボーン、リアがマルチリンク。基本形式は従来と同様だが、フロントのロールセンター位置を26mm低くするなど各部のチューニングが行なわれている