トヨタの新型「カローラ ハッチバック（仮称）」（プロトタイプ）は“走りのクルマ”に進化した(12/19)

電子制御により走行状況に応じて減衰力を変化させ、自動的に最適化する「AVS（アダプティブ・バリアブル・サスペンション・システム）」仕様も用意